Portal BMW.ru

Как сохранить лакокрасочное покрытие BMW — уход за кузовом

Автомобили BMW давно зарекомендовали себя как эталон стиля, мощности и технологичности. Их узнаваемый облик, утончённые линии и зеркальный блеск кузова — неотъемлемая часть привлекательности марки. Однако даже самая качественная заводская покраска не застрахована от негативного воздействия окружающей среды. Если вы хотите сохранить лакокрасочное покрытие BMW в идеальном состоянии на долгие годы, важно соблюдать определённые правила ухода и не игнорировать профилактику.

Почему важно ухаживать за лакокрасочным покрытием

Кузов автомобиля — это не только эстетика. Лакокрасочное покрытие выполняет важнейшую защитную функцию. Оно оберегает металлические элементы от влаги, агрессивной химии, ультрафиолетовых лучей, мелких механических повреждений. На BMW применяются высококачественные многослойные покрытия, включающие в себя грунт, базовый слой краски и лак. Но даже эта продвинутая защита со временем может утратить свои свойства, если пренебрегать уходом.

Особенно подвержены риску автомобили, эксплуатируемые в городских условиях и в регионах с суровым климатом. Зимой дороги обрабатываются реагентами, которые попадают на кузов и разъедают лак. Летом сильное солнце может выжечь краску, лишая её насыщенности. Пыль, песок, насекомые и птичий помёт тоже могут оставить свои следы, особенно если не удалять их своевременно.

Регулярная мойка — первый шаг к сохранению блеска

Многие владельцы BMW ошибочно полагают, что мыть автомобиль нужно только тогда, когда он явно загрязнён. На самом деле, регулярная мойка — это важнейший этап ухода. Не стоит дожидаться, пока грязь въестся в лак. Оптимальная частота — один-два раза в неделю в зависимости от сезона и условий эксплуатации.

Лучше всего использовать ручную мойку с применением pH-нейтральных шампуней, специально разработанных для бережного очищения. Автоматические щёточные мойки, хотя и кажутся удобными, часто оставляют на лаке микроповреждения. Со временем они становятся заметны и портят общий вид машины. Использование микрофибры при сушке и протирке помогает избежать царапин и разводов.

Защитные покрытия — эффективная профилактика износа

Для владельцев BMW, стремящихся максимально продлить срок службы лакокрасочного покрытия, разумно будет рассмотреть использование защитных составов. Наиболее популярны сегодня воски, керамические покрытия и полиуретановые плёнки.

Нанесение твердого воска обеспечивает краткосрочную защиту от влаги, ультрафиолета и мелких загрязнений. Однако его хватает максимум на 1–2 месяца, после чего требуется повторное нанесение.

Керамическое покрытие (или кварцевый слой) служит значительно дольше — от одного года до пяти лет, в зависимости от состава. Оно образует прочную оболочку, которая отталкивает воду, облегчает чистку, придаёт глубину блеску. При этом важно, чтобы нанесение производилось профессионально, в подготовленных условиях.

Полиуретановая плёнка — наиболее радикальный способ защиты. Её клеят на зоны, подверженные наибольшему риску — капот, бампер, зеркала, арки. Современные плёнки практически незаметны и обладают способностью самовосстанавливаться при незначительных повреждениях.

Где и как хранить автомобиль — половина успеха

Даже самый тщательный уход не даст результата, если автомобиль постоянно стоит под открытым небом. Воздействие осадков, температурных перепадов, пыли и солнца постепенно разрушает лак. Идеальным вариантом будет хранение BMW в сухом, вентилируемом гараже с постоянной температурой. Если это невозможно, разумно использовать качественный автомобильный чехол. Он должен быть дышащим, чтобы под ним не скапливался конденсат.

Кроме того, не стоит пренебрегать антикоррозийной обработкой днища и скрытых полостей. Это особенно актуально для регионов, где зимой активно используют соль и реагенты. Современные антикоррозийные составы продлевают срок службы кузова и сохраняют лакокрасочное покрытие от внутреннего разрушения.

Как избежать микроповреждений и царапин

Даже самые аккуратные водители иногда сталкиваются с появлением «паутинки» — мелких царапин на лаке. Чаще всего они появляются после неправильной мойки или при контакте с грязными тряпками, щётками, грубыми полотенцами. Чтобы избежать таких последствий, всегда используйте только чистую и мягкую микрофибру, мойте автомобиль сверху вниз, не забывая тщательно промывать губки от песка и пыли.

Также стоит избегать стоянок под деревьями, особенно весной и летом. Смола, пыльца и птичий помёт могут серьёзно повредить лак, если не удалить их в течение нескольких часов. Удаление подобных загрязнений должно производиться аккуратно — с помощью специализированных средств, а не подручных растворов, которые могут усилить повреждение.

Полировка — не только красота, но и профилактика

Иногда, чтобы вернуть лаку глубину цвета и блеск, требуется полировка. Существует несколько видов полировки: восстановительная, защитная и абразивная. Если ваш BMW начал терять насыщенность оттенка, а царапины становятся всё заметнее, стоит обратиться в профессиональную детейлинг-студию.

Полировка позволяет устранить микроповреждения, выровнять поверхность лака и подготовить её к нанесению защитных составов. Проводить её стоит не чаще 1–2 раз в год, чтобы не истончать лак слишком сильно. Между полировками желательно поддерживать состояние покрытия с помощью защитных спреев и регулярной мойки.

Уход за кузовом BMW — это инвестиция

BMW — не просто средство передвижения, а предмет гордости и часть индивидуального стиля. Уход за лакокрасочным покрытием — это не только вопрос внешнего вида, но и сохранения стоимости автомобиля. Регулярная мойка, бережная полировка, своевременное нанесение защитных составов и грамотное хранение — всё это позволяет продлить жизнь вашего автомобиля, сделать его эксплуатацию более приятной и сохранить высокую рыночную стоимость.

Не стоит забывать и о профессиональной диагностике кузова — хотя бы раз в год проходите осмотр у детейлеров или специалистов по кузову, чтобы вовремя выявить и устранить потенциальные проблемы.